COMO INSTALAR CORRETAMENTE OS SEUS TRAVÕES ELÉTRICOS

Travagem económica e segura: os travões elétricos são particularmente concebidos para manter as suas máquinas estacionadas de forma segura. Graças ao seu design - o travão elétrico é um travão estacionário - existe muito menos desgaste e, consequentemente, menos manutenção, comparando com outros sistemas de travagem.

Não obstante, até mesmo estes travões precisam de ser substituídos a seu tempo. Conte com a nossa equipa dedicada para o ajudar! A combinação de uma gama muito vasta, dos nossos conhecimentos técnicos e de prazos de entrega excecionalmente rápidos, mantém as suas máquinas em funcionamento.

Descubra a nossa gama

A nossa equipa dedicada aos travões tem uma missão: assegurar que a sua frota de máquinas permanece estacionada. Para manter tudo em segurança, temos todo o prazer em orientá-lo através da nossa enorme gama de travões elétricos. Há uma solução para cada situação específica. E estamos bem equipados para o ajudar a encontrá-la. 

Graças ao envio rápido, os tempos de inatividade da máquina são reduzidos ao máximo. Lembre-se: a segurança em primeiro lugar! 

• Embraiagem de travão elétrico: uma peça crítica do travão e que tem uma longa vida útil. Procura uma peça de substituição? Temos todo o gosto em ajudar. 
• Disco de travão elétrico: a principal peça de desgaste do travão. Para aumentar a segurança, é recomendado que realize uma revisão regular. 
• Resguardo de poeiras do travão elétrico: impede a entrada ou saída de sujidade, poeiras, humidade e muito mais.
• Placa de fricção do travão elétrico: a instalar no motor quando a superfície do motor estiver a ser intervencionada. 

Instalar o travão elétrico na máquina é um trabalho de precisão, mas, com os passos certos, deverá conseguir fazê-lo corretamente.
Antes da instalação, há algumas instruções importantes que deve ter em conta:

1. Monte o travão no motor.
2. Aperte os parafusos de montagem. Respeite os apertos indicados. 
3. Remova os calços e/ou parafusos transitários de plástico.
4. Configure a folga de ar sem tensão na bobina (ver gráfico).